⚡ Kortsvaret
Hedvig Plus ger ett godkänt grundskydd för elbilsägare, men är inte marknadens starkaste EV-alternativ. Maskinskadeskyddet — som täcker batteriet — upphör vid 8 år eller 10 000 mil, utan förlängning specifikt för elbilsbatteri. Räddning vid urladdat batteri ingår bara i Plus-nivån, inte i basnivån.
Konkurrenter som Folksam, Paydrive och WaterCircles erbjuder upp till 15 000–20 000 mil batteriskydd plus förlängt maskinskydd dedikerat för elbil. Hedvig Plus fungerar bra om du kör relativt lite och prioriterar digital enkelhet — men kör du mycket eller vill ha maximalt EV-skydd finns starkare alternativ.
Jämför Hedvigs bilförsäkringspriser →
💡 Vår rekommendation
För de flesta elbilsägare som söker en bilförsäkring med starkt EV-skydd rekommenderar vi Svedea.
Svedea erbjuder 15 000 mils maskinskyddsgräns (50 % mer än Hedvig), och räddning vid urladdat batteri ingår redan i grundnivån — inte bara i toppnivån. Svedea har dessutom ett av branschens högsta SKI-betyg bland bilförsäkringsbolag med 79,9 av 100 (klassificeringen ”Mycket nöjda kunder”), vilket tyder på en trygg skadeupplevelse i praktiken.
📋 Vad du lär dig i den här guiden
I den här guiden går vi igenom:
- Hur Hedvigs bilförsäkring faktiskt fungerar för elbilar
- Vad som täcks — och de viktigaste begränsningarna för elbilsägare
- En direkt jämförelse av EV-specifika villkor hos ledande bolag
- Vad kunderna säger om Hedvig baserat på Trustpilot-data
- Steg-för-steg-råd för att välja rätt bilförsäkring om du kör elbil
🛡️ Hedvigs bilförsäkring förklarat — från grunden
Hedvig är en digital försäkringsutmanare grundad 2017 som riktar sig till konsumenter som vill hantera sina försäkringar helt via app. Bolaget erbjuder bilförsäkring i två nivåer: basnivå (halvförsäkring) och Plus (helförsäkring). Hedvig är ett av få utmanarbolag som erbjuder bilförsäkring och är godkänt av Finansinspektionen som eget försäkringsbolag.
Strukturen är densamma som hos traditionella aktörer: trafikförsäkring ingår alltid, och du väljer sedan hur mycket mer skydd du vill ha. Basnivån ger stöld-, glas- och maskinskydd utöver trafiken. Plus lägger till vagnskadeskydd, assistans med hyrbil och räddning vid urladdat batteri.
Jämför Hedvigs bilförsäkringspriser →
För elbilsägare är det framförallt fyra dimensioner som spelar störst roll: maskinskyddets milgräns (som täcker batteriet), om räddning ingår vid urladdat batteri, vagnskadesjälvrisken och vilka möjligheter som finns till nyvärdesersättning. Elbilar har generellt dyrare batterireparationer och laddningsrelaterade skador är ett tillkommande riskmoment jämfört med bensin- och dieselbilar. Vi går igenom Hedvigs position på samtliga dessa punkter nedan.
Viktigt att notera är att Hedvig inte deltagit i SKI:s (Svenskt Kvalitetsindex) kundnöjdhetsmätning för bilförsäkring 2025, vilket gör det svårare att jämföra dem med etablerade aktörer på branschstandard. Trustpilot-data är då den primära indikatorn för kundupplevelse.
✅ Vad täcker Hedvig för elbilar — och vad täcker den inte?
Hedvigs bilförsäkring ger ett brett standardskydd, men för elbilsägare finns specifika begränsningar att känna till. Nedan är de viktigaste täckningsområdena för just EV-ägare.
| Skyddsdimension | Hedvig Bas | Hedvig Plus | Notering |
|---|---|---|---|
| Batteriskydd (maskinskada) | ✅ | ✅ | Upphör vid 8 år eller 10 000 mil |
| Förlängt maskinskydd för elbilsbatteri | ❌ | ❌ | Ingen EV-specifik förlängning |
| Räddning vid urladdat batteri | ❌ | ✅ | Ingår inte i basnivå |
| Vagnskadeskydd | ❌ | ✅ | Ingår bara i Plus |
| Vagnskadesjälvrisk | — | 5 000 kr | Fast nivå, kan ej sänkas |
| Nyvärdesersättning (under 1 år / 2 000 mil) | ✅ | ✅ | Gäller stöld och skada |
| Glasskydd (0 kr vid reparation) | ✅ | ✅ | 2 000 kr vid byte |
| Stöldskydd | ✅ | ✅ | Självrisken 2 000 kr |
| Trafikolycksfall / krishjälp | ✅ | ✅ | Ja vid trafikolycka och rån |
| Rättsskydd | ✅ | ✅ | Upp till 250 000 kr |
| Hyrbil vid stöld/glasskada | ❌ | ✅ | 45 dagar i Plus |
| Allrisk (drulle, feltankning, nyckelförlust) | ❌ | ❌ | Ingår inte i något Hedvig-skikt |
🔋 Batteriskyddet — den viktigaste detaljen för elbilsägare
Det som i praktiken skyddar elbilens batteri vid ett driftstopp eller mekaniskt fel är maskinskadeförsäkringen. Hos Hedvig täcks batteriet under maskin- och elektronikskyddet — men detta upphör vid 8 år eller 10 000 körmil. Det innebär att en nyköpt elbil som körs 1 500 mil per år är oskyddad vid maskinskada efter ca 6,7 år, och den som kör 2 000 mil per år förlorar skyddet redan efter 5 år.
Jämfört med marknadens EV-orienterade bolag är detta en tydlig begränsning. Folksam och Paydrive erbjuder 20 000 mils batteritäckning, Svedea och Länsförsäkringar 15 000 mil. Ingen av dessa har heller specifikt förlängt maskinskyddet för EV-batterier — men de ger mer marginaler för den som kör mycket.
⚡ Räddning vid urladdat batteri
Hedvig Plus inkluderar räddning om bilen stannar på grund av urladdat framdrivningsbatteri — du bärgas hem eller till närmaste laddpunkt. Hedvig Bas inkluderar inte detta. För elbilsägare som bara tecknar halvförsäkring (Bas) saknas alltså detta skydd helt, vilket är en viktig skillnad mot exempelvis If, Svedea och Länsförsäkringar, som alla inkluderar EV-räddning redan i sin grundnivå.
⚠️ Vad som inte täcks alls
Hedvig har ingen allriskdel (drulle) i sin bilförsäkring — varken nyckelförlust, feltankning eller kupéskada ingår i någon nivå. Detta avviker från många konkurrenter, och för elbilsägare som vill ha heltäckande skydd inklusive laddkabelskydd (som ofta faller under allrisk) är detta en brist att notera.
Se Hedvigs fullständiga bilvillkor →
💰 Vad kostar Hedvig bilförsäkring för elbil?
Hedvig uppger inga listpriser för bilförsäkring — premien beräknas individuellt utifrån bilmodell, registreringsnummer, körmönster och bostadsort. Elbilspremier varierar generellt mer än för bensinbilar, eftersom reparationskostnader och batterivärde skiljer sig kraftigt beroende på märke och modell.
Det som dock är fast och jämförbart oavsett profil är självrisknivåerna:
| Självriskkategori | Hedvig Bas | Hedvig Plus |
|---|---|---|
| Trafik (vållande) | 1 500 kr | 1 500 kr |
| Vagnskadesjälvrisk | — | 5 000 kr |
| Stöldsjälvrisk | 2 000 kr | 2 000 kr |
| Glassjälvrisk (byte) | 2 000 kr | 2 000 kr |
| Maskin-/brandsjälvrisk | 5 000–8 000 kr | 5 000–8 000 kr |
| Rättsskyddssjälvrisk (vid 100 000 kr-tvist) | 20 000 kr (20 %) | 20 000 kr (20 %) |
Vagnskadesjälvrisken på 5 000 kr är fast och kan inte väljas ned. Det är högre än exempelvis Dina Försäkringar (lägsta 3 000 kr), ICA Försäkring (lägsta 3 500 kr) och Folksam (lägsta 3 000 kr). För en elbil med dyra karosskador kan detta bli kännbart.
Maskin- och brandsjälvrisken på 5 000–8 000 kr är i den övre delen av marknaden. If Stor har 1 500–10 000 kr, Länsförsäkringar 3 000–7 000 kr och Trygg-Hansa 900–4 000 kr i Stor-varianten. Det är värt att jämföra detta specifikt för din bil och körsträcka.
| Bolag | Vagnskadesjälvrisk | Maskinskada EV | Räddning urladdat | Erbjudande |
|---|---|---|---|---|
| Hedvig Plus | 5 000 kr | 10 000 mil | ✅ Plus | Se pris → |
| Svedea XL | 4 000–10 000 kr | 15 000 mil | ✅ Bas & XL | Se pris → |
| Gofido med tillägg | 4 500–16 000 kr | 10 000 mil | ✅ Med tillägg | Se pris → |
| Folksam Stor | 3 000–6 000 kr | 20 000 mil | ✅ Stor | — |
| If Stor | 3 500–7 000 kr | 15 000 mil | ✅ Bas & Stor | — |
| Länsförsäkringar | 3 000–8 000 kr | 15 000 mil | ✅ Bas & tillägg | — |
| Paydrive Plus | 4 000 kr | 20 000 mil | ✅ Bas & Plus | — |
| WaterCircles Superbil | 2 000–5 000 kr | 17 000 mil | ✅ Båda | — |
🎯 Så väljer du rätt bilförsäkring om du kör elbil
Att välja bilförsäkring för elbil skiljer sig från att välja för en bensinbil på ett par viktiga punkter. Följ dessa steg för att fatta ett välgrundat beslut:
- Kontrollera milgränsen för maskinskadeskyddet. Elbilar kör ofta långa sträckor, och batteriet är det dyraste komponenten att reparera. Välj ett bolag med minst 15 000 mil om du kör mer än 1 200 mil per år.
- Se till att räddning vid urladdat batteri ingår. Det är ett basalt skydd för elbilsägare — och ingår inte i alla bolags grundnivåer. Kontrollera specifikt om det gäller vid urladdat framdrivningsbatteri.
- Jämför vagnskadesjälvrisken. Karossreparationer på elbilar kan vara dyrare på grund av integrerade batterikåpor och specialmaterial. En fast hög självrisk (som Hedvigs 5 000 kr) kan bli kännbar.
- Ta reda på om allrisk ingår. Laddkablar, feltankning (AdBlue i stället för el-omvandlarrelaterade fel) och nyckelförlust kan vara relevanta för elbilsägare. Hedvig saknar allrisk helt.
- Kolla rättsskyddets maxbelopp. Vid tvister om garanti eller fordonsfel — vanligare med nya tekniker som elbilsbatterier — är ett högt rättsskyddsbelopp värdefullt. Hedvig erbjuder 250 000 kr; If, ICA och Gjensidige erbjuder 400 000 kr.
- Hämta personliga offerter. EV-premier beräknas på registreringsnummer — skillnaderna mellan bolag kan vara 20–40 % beroende på bilmodell. Få minst tre offerter innan du bestämmer.
- Kontrollera laddkabelns täckning. En portabel laddkabel (typ 2) kan kosta 3 000–8 000 kr. Kolla om den täcks av stöldskyddet och under vilka villkor.
Kolla Svedeas pris för din elbil →
📊 Jämförelse: Ledande bilförsäkringar för elbilar
| Bolag | Maskinskada EV | Förlängt batteriskydd | Räddning urladdat | Trustpilot | SKI 2025 | Erbjudande |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hedvig Plus | 10 000 mil | ❌ | ✅ (Plus) | 4.52/5 (644) | Ej deltagit | Se pris → |
| Svedea XL | 15 000 mil | ❌ | ✅ (båda) | Ej listad | SKI 79,9 | Se pris → |
| Gofido m. tillägg | 10 000 mil | ❌ | ✅ (tillägg) | Ej listad | Ej deltagit | Se pris → |
| Folksam Stor | 20 000 mil | ✅ | ✅ (Stor) | 3.07/5 (1 044) | SKI 75,2 | — |
| If Stor | 15 000 mil | ❌ | ✅ (båda) | 4.37/5 (2 046) | SKI 72 | — |
| Länsförsäkringar | 15 000 mil | ❌ | ✅ (båda) | Ej listad | SKI 77,9 | — |
| Paydrive Plus | 20 000 mil | ✅ | ✅ (båda) | Ej listad | Ej deltagit | — |
| WaterCircles Superbil | 17 000 mil | ✅ (miljöbil) | ✅ (båda) | Ej listad | Ej deltagit | — |
| Trygg-Hansa Stor | 15 000 mil | ❌ | ✅ (båda) | 4.17/5 (1 046) | SKI 71 | — |
⭐ Vad säger Hedvigs kunder?
Hedvig har ett Trustpilot-betyg på 4.52/5 baserat på 644 recensioner (trend: ➡️ stabil). 79 % av kunderna ger 5 stjärnor, och bara 10 % ger 1–2 stjärnor. De positiva recensionerna betonar smidig digital skadehantering, snabb utbetalning och lättanvänd app.
De negativa recensionerna — varav flera rör just bilförsäkring — lyfter fram en annorlunda bild. En verifierad kund beskriver i januari 2026 en kantkörningsskada där Hedvig tillämpade 40 % åldernsavdrag plus 5 000 kr i självrisk, och kunden upplevde processen som onödigt utdragen och komplicerad. En annan kund rapporterar i november 2025 om att skador systematiskt tolkades mot kundens intressen, med påföljande ärenden hos Allmänna Reklamationsnämnden.
Positivt är att kunder som anmält enklare skador — stöld, glasskada och liknande standardärenden — generellt är mycket nöjda med snabbheten. Skillnaden i upplevelse tycks vara störst vid mer komplexa skador där tolkning av villkorstext spelar in, vilket kan vara extra relevant för elbilar där reparationsprocesser ofta är mer komplicerade.
❓ Vanliga frågor om Hedvig bilförsäkring och elbilar
🔋 Täcker Hedvig elbilsbatteriet om det går sönder?
Ja, Hedvig täcker batteriet under maskinskadeförsäkringen — men skyddet upphör vid 8 år eller 10 000 körmil. Det finns inget EV-specifikt förlängt batteriskydd hos Hedvig, till skillnad från Folksam och Paydrive som erbjuder 20 000 mils täckning och specifikt utökat batteriskydd. För en elbilsägare som kör 1 500 mil per år innebär 10 000-milsgränsen att skyddet försvinner efter ungefär 6,5 år — vilket är relativt tidigt under en elbils livscykel.
⚡ Ingår räddning om elbilen stannar med tomt batteri?
Hos Hedvig ingår räddning vid urladdat framdrivningsbatteri enbart i Plus-nivån, inte i basnivån. Om du tecknar halvförsäkring hos Hedvig och bilen stannar på grund av tomt batteri är du alltså utan räddningsskydd. De flesta konkurrenter — däribland If, Svedea och Länsförsäkringar — inkluderar detta skydd redan i sin grundnivå.
Se Svedeas bilförsäkring som inkluderar EV-räddning →
💰 Är Hedvig bilförsäkring billigare för elbilar än traditionella bolag?
Hedvig publicerar inga listpriser — premien beräknas individuellt och varierar utifrån modell, körsträcka och bostadsort. Generellt positionerar sig Hedvig som ett prisvärt alternativ, men för elbilar med dyra reparationskostnader kan premien hamna i liknande intervall som hos mer etablerade aktörer. Den bästa jämförelsen är att hämta offerter parallellt från minst tre bolag med din specifika bilmodell.
🛡️ Vilken nivå av Hedvigs bilförsäkring är bäst för elbilsägare?
För elbilsägare är Hedvig Plus (helförsäkring) klart att föredra. Plus lägger till vagnskadeskydd (5 000 kr i självrisk), räddning vid urladdat batteri, och hyrbil i upp till 45 dagar vid stöld och glasskada. Basnivån saknar alla dessa delar och är svag som elbilsförsäkring.
🆚 Hur jämförs Hedvig med If för elbilar?
If erbjuder räddning vid urladdat batteri redan i sin basnivå, 15 000 mils maskinskada i If Stor (jämfört med Hedvigs 10 000 mil) och ett rättsskydd på 300 000 kr. If har också ett SKI-betyg på 72 (nöjda kunder) och ett Trustpilot-betyg på 4.37/5 baserat på 2 046 recensioner — en bredare och mer statistiskt robust datamängd än Hedvigs 644 recensioner. For en elbilsägare med hög körsträcka är If Stor ett starkare alternativ.
🔑 Täcker Hedvig laddkabeln om den stjäls?
En portabel laddkabel betraktas som lösöre i hemförsäkringen, inte som ett fordonstillbehör i bilförsäkringen. Om kabeln stjäls ur bilen kan stöldskyddet i bilförsäkringen täcka tillbehör — men detta är villkorsberoende och bör verifieras direkt med Hedvig. Hedvig saknar allrisk i sin bilförsäkring, vilket annars är det skikt som typiskt täcker nyckelförlust och tillbehörsskador på ett bredare sätt.
📉 Hur är Hedvigs Trustpilot-betyg för bilförsäkring?
Hedvigs samlade Trustpilot-betyg är 4.52/5 baserat på 644 recensioner från samtliga produkter (hem, bil, djur m.m.). De bilspecifika recensionerna ger en mer blandad bild: enkla stöld- och glasskador hanteras smidigt, medan komplexa karossärenden och fälgskador har gett negativa upplevelser enligt verifierade kunder. Hedvig har inte deltagit i SKI:s mätning för bilförsäkring 2025 och saknar därmed ett branschjämförbart nöjdhetsmått.
🔧 Vad händer om reparatören inte hittar reservdelar till min elbil?
Hedvig täcker reparation till marknadspris, men om originaldelar inte finns tillgängliga eller är extremt dyra kan ersättningen justeras. Hedvigs vagnskadesjälvrisk är fast på 5 000 kr — det finns ingen möjlighet att välja en lägre nivå, som exempelvis Dina Försäkringar (lägsta 3 000 kr) eller ICA Försäkring (lägsta 3 500 kr) erbjuder. För exotiska elbilsmodeller med begränsad reservdelstillgång är detta värt att beakta.
✅ Kan jag kombinera Hedvig bilförsäkring med hemförsäkring för bättre skydd?
Ja, och det är ett vanligt upplägg hos Hedvig-kunder. Hemförsäkringen hos Hedvig täcker personligt ägodelar, inklusive portabla laddkablar som förvaras hemma. Kombinationen bil + hem hos samma bolag ger dessutom en överskådlig hantering via appen, och kan i vissa fall ge prisförmåner — kontrollera aktuella villkor direkt med Hedvig.
📊 Vilket bolag har bäst EV-bilförsäkring totalt sett?
Baserat på de villkor vi jämfört sticker Paydrive Plus och Folksam Stor ut med 20 000 mils batteriskydd och förlängt maskinskydd specifikt för elbilsbatteri. Svedea XL kombinerar 15 000 mils täckning med EV-räddning i grundnivån och marknadens starkaste SKI-betyg i kategorin (79,9). Bland bolag med affiliatelänk hos oss rekommenderar vi Svedea för elbilsägare som vill ha bra EV-villkor till ett konkurrenskraftigt pris.
🔄 Hur byter jag från Hedvig till ett annat bolag?
Du kan säga upp din Hedvig-bilförsäkring löpande om fordonet säljs eller försäkringen tecknas hos annat bolag. Anmäl bytet till det nya bolaget, som normalt sköter avregistreringen av den gamla försäkringen åt dig via Bilregistret. Kontrollera att det inte finns pågående skadeärenden innan du byter, då dessa bör hanteras av det bolag som var aktivt vid skadetillfället.
🏆 Sammanfattning
Hedvig bilförsäkring är ett godkänt val för elbilsägare — men inte det starkaste. Här är de tre viktigaste slutsatserna:
Maskinskyddsgränsen är den avgörande svagheten. Hedvigs 10 000 mils gräns för maskinskada (inkl. batteri) är 50 % lägre än Svedeas 15 000 mil och halvparten av Folksams och Paydrive:s 20 000 mil. Den som kör elbil i hög grad riskerar att stå utan batteriskydd relativt tidigt.
Räddning vid tomt batteri ingår enbart i Plus. Det är en rimlig nivå att teckna för elbilsägare, men basnivån är i praktiken svag för en elbil. Om du väljer Hedvig — välj Plus.
Allrisken saknas helt. Ingen nyckelförlust, ingen feltankning, ingen kupéskada. Det är ett märkbart hål i skyddet jämfört med de flesta etablerade aktörer.
Passar Hedvig Plus om du:
- Kör relativt lite (under 1 200 mil per år) och troligen inte når 10 000-milsgränsen under bil:ens elbilsfas
- Värdesätter digital enkelhet och app-baserad skadehantering
- Vill samla hem- och bilförsäkring hos ett digitalt utmanarbolag
Passar inte Hedvig om du:
- Kör mer än 1 200 mil per år och vill ha maximalt batteriskydd
- Vill ha allrisk eller nyckelförlustskydd i bilförsäkringen
- Vill ha lägre vagnskadesjälvrisk än 5 000 kr
Se Svedeas bilförsäkring för elbil →
Premier och villkor ändras löpande. Verifiera alltid aktuell information direkt med försäkringsbolaget innan köp.
📋 Om denna jämförelse
Denna guide baseras på publicerade villkorsjämförelser sammanställda av Konsumenternas försäkringsbyrå, kundnöjdhetsdata från Svenskt Kvalitetsindex (SKI) 2025 samt Trustpilot-recensioner från verifierade kunder. SKI-skalan tolkas: 0–59 missnöjda kunder, 60–74 nöjda kunder och 75–100 mycket nöjda kunder. Jämförelsen avser villkorsstatus per mars 2026 och uppdateras löpande.
Om författaren
