Någon skrev nyligen om vilken försäkring ni har på er Tesla, men jag vill vara lite mer specifik.
Ni med Tesla MY Juniper, vilken halvförsäkring har ni?
Har ni koll på den snordyra självrisken som kommer med vagnskadegarantin som Tesla medför och hur har ni åtgärdat detta när ni köpte halvförsäkring?
Kortfattat svar:
För din Tesla Model Y Juniper (MY Juniper) med halvförsäkring är den stora utmaningen den höga självrisken (ofta över 15 000 kr) som följer med Teslas vagnskadegaranti.
Denna garanti fungerar som en vagnskadeförsäkring under de tre första åren.
När du tecknar en halvförsäkring täcker denna garanti skador på karossen.
För att hantera den höga självrisken rekommenderar jag starkt att du undersöker Dina Försäkringar eller Svedea.
Dessa bolag är kända för att vara flexibla med att erbjuda tilläggsförsäkringar eller villkor som kan inkludera en sänkt självrisk specifikt för vagnskadeskador, vilket i praktiken minskar din kostnad vid en eventuell skada från de höga standardbeloppen.
Svedea har historiskt sett haft konkurrenskraftiga premier för elbilar, vilket maximerar skydd per krona.
Dina Försäkringar, som ett kundägt bolag, är ofta villiga att anpassa lösningar för specifika kundbehov, vilket kan inkludera en lägre premie i kombination med ett rimligt försäkringsbelopp för din halvförsäkring (som täcker stöld, brand, glas och räddning).
För att ge ett mer exakt pris och rekommendation behöver jag veta var du bor, din ålder, och hur långt du beräknar köra per år.
Det långa svaret:
Du belyser ett mycket viktigt och kostsamt problem för Tesla-ägare med nyare fordon – hanteringen av vagnskadegarantin och dess tillhörande höga självrisk.
Vagnskadegarantin, som följer med nya Tesla-bilar i tre år, fungerar i princip som en vagnskadeförsäkring och täcker skador på bilens kaross.
Eftersom garantin redan finns, tecknar många ägare en halvförsäkring, vilken täcker tilläggsmoment som stöld, brand, glasskador, maskinskada (om bilen är äldre) och räddning, men inte den fullständiga vagnskadedelen.
Problemet är att garantins självrisk ofta är betydligt högre än vad traditionella helförsäkringar erbjuder, ibland upp till 15 000 kr eller mer, vilket gör att en liten skada kan bli mycket dyr för dig.
Min rekommendation att fokusera på Dina Försäkringar och Svedea baseras på deras historiska förmåga att erbjuda skräddarsydda lösningar och konkurrenskraftiga priser för moderna bilar, särskilt elbilar.
Svedea har i oberoende jämförelser ofta visat sig ha mycket starka villkor och låga premier för elbilar, vilket ger dig kostnadseffektivitet.
Genom att aktivt fråga dem om en ”självriskreducering för vagnskadegarantin” eller ett liknande tillägg kan du potentiellt få ner den betalda självrisken vid skada till en mer hanterbar nivå, exempelvis 5 000 kr.
Detta tillägg kostar visserligen en högre premie, men det kan vara en smart investering som maximerar ditt skydd per krona om du drabbas av en skada.
Utan en sådan lösning sparar du visserligen på premien för att du valt halvförsäkring, men risken är att du får betala en mycket stor engångskostnad om olyckan är framme, vilket tar bort den totala kostnadseffektiviteten.
Dina Försäkringar har fördelen av att vara ett lokalt och kundägt bolag, vilket ofta leder till en mer personlig dialog.
De kan vara mer benägna att hitta en administrativ lösning eller ett särskilt tillägg i sin halvförsäkring som specifikt adresserar självriskproblematiken med Teslas vagnskadegaranti.
I praktiken handlar detta om att välja ett bolag där försäkringsbeloppet och täckningen för de andra delarna av halvförsäkringen (stöld, glas) är robust, samtidigt som de har en flexibilitet att hantera det dyra undantaget i vagnskadegarantin.
Välj det bolag som kan erbjuda det lägsta totala beloppet för premien inklusive tillägg för självriskreducering, samtidigt som du säkerställer en låg självrisk för glasskador, vilket är vanligt på elbilar med mycket teknik.
För att jag ska kunna ge dig ett mer exakt pris och rekommendation behöver jag ytterligare information om din specifika situation: var i landet du bor, hur gammal du är, om du parkerar i garage samt din skadehistorik.
About The Author
