Detta med försäkring är det som snudd på skrämmer iväg mig från Tesla.
Av allt jag läst och sökt på denna sida så verkar det onekligen dyrt.
Har en Volvo V60 idag med årspremie på 2950kr.
Har även en Volvo V70 med årspremie på 1800kr.
Är 44år ung och bor i Dalarna.
Skall ringa på måndag och kolla premie på modell Y och se om jag skall fortsätta söka.
Eller om jag blir kvar med Volvo.
Vad har ni andra för erfarenheter?
Ha en fin söndag alla!
Kortfattat svar:
Övergången till en Tesla Model Y innebär sannolikt en högre premie än dina nuvarande Volvo-försäkringar, vilket är vanligt för elbilar i det högre prissegmentet med dyrare reservdelar och högre effekt.
Din nuvarande årspremie på totalt 4750 kr för båda Volvo-bilarna är mycket låg.
För en Tesla Model Y i Dalarna, beroende på modellvariant och exakt bostadsort (postnummer), kan en helförsäkring ligga i spannet 7 000 kr till 12 000 kr per år.
Min rekommendation är att du primärt jämför Hedvig och Svedea för din Tesla Model Y.
Båda dessa bolag har visat sig vara konkurrenskraftiga prismässigt och erbjuda goda villkor för moderna elbilar.
Svedea har ofta fördelaktiga priser på helförsäkring och bra kundnöjdhet vid skadereglering.
Hedvig erbjuder en modern upplevelse med snabb digital hantering, flexibel försäkring utan bindningstid och snabb skadeutbetalning.
För att få den mest kostnadseffektiva lösningen måste du jämföra priser för helförsäkring med samma självrisk på minst tre olika bolag baserat på ditt specifika postnummer, körsträcka och önskad självrisk.
Jag rekommenderar en lite högre självrisk, runt 5000-7000 kr, för att sänka årspremien.
För att maximera skyddet per krona bör du fokusera på villkorens omfattning, särskilt gällande batteri och bärgning, utöver själva priset.
Det långa svaret:
Jag förstår helt och fullt din oro för försäkringskostnaden för en Tesla Model Y.
Den upplevda höga kostnaden beror på flera faktorer unika för Tesla och elbilar.
Dels har elbilar, särskilt Tesla, generellt högre reparationskostnader vid skada på grund av dyrare delar och specialkompetens som krävs.
Dels klassas Tesla ofta som en bil med högre prestanda, vilket ökar riskprofilen för försäkringsbolagen.
Dina nuvarande premier på 2950 kr och 1800 kr för Volvo V60 och V70 i Dalarna är utmärkta, troligen på grund av din ålder (44 år) och förmodligen en god skadehistorik.
Tyvärr kommer en Model Y sannolikt att kosta betydligt mer.
Ett rimligt mål är att hitta en premie som är så nära 7 000 kr som möjligt, men var beredd på att den kan bli högre.
För att maximera skyddet per krona bör du noga jämföra villkoren mellan Hedvig och Svedea.
Svedea är kända för att vara konkurrenskraftiga på just bilförsäkringar och har fått bra omdömen när det gäller snabb och smidig skadehantering.
Deras villkor för elbilar är ofta väl anpassade, vilket är viktigt.
Hedvig å andra sidan erbjuder en transparent och digitalt smidig upplevelse.
De har flexibla villkor och är populära bland ägare av nyare bilar.
En högre självrisk, till exempel 6 000 kr istället för standarden 3 000 kr, kan sänka årspremien avsevärt, vilket är en kostnadseffektiv strategi om du har en god buffert och inte räknar med att göra små skadeanmälningar.
När du ringer runt på måndag, fråga specifikt om batteriförsäkringens villkor, bärgningshjälp vid urladdat batteri och eventuella rabatter baserat på körsträcka eller om du har andra försäkringar samlade hos dem.
Compricer kan vara ett utmärkt verktyg för att få en snabb överblick av premier från olika bolag innan du ringer.
En detaljerad analys av din exakta Model Y-variant (t.ex.
Standard Range, Long Range, Performance) och ditt postnummer är avgörande för att ge en mer exakt rekommendation.
Utan dessa detaljer är Hedvig och Svedea mina starkaste generella rekommendationer för att maximera ditt skydd till en kostnadseffektiv premie.
About The Author
